越共中央委员、国防部副部长黎詹上将为研讨会指导委员会主任。

国防部、各军区、军团、兵种的领导代表,各机关、单位、地方、研究院、学院、学校的代表,各位将领、老战士、研究家、昔日在长山路参加战斗的有关人员等500名代表参加。

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与会代表交换意见(图片来源:人民军队报)

长山路 我党独特创新之决定

研讨会上的学术报告已指出该重大事件的重要意义和作用,有助于澄清关于铸就长山路——胡志明小道战略性运输线胜利的基本因素,党心民心在争取国家独立、自由及统一过程中的凝聚力,分析长山路——胡志明小道上战略运输线的主要运输方式,该战略性支援运输线在越老柬三国革命关系中的作用等问题。

在研讨会上致开幕词时,黎詹上将肯定:“在16年(1959-1975年)中,历代长山部队的干部和战士、热血青年、支前民工以及各地人民一直本着‘见敌就打,开路而进’的决心,跨越一切困难和挑战,挫败了敌人各种恶劣的破坏手段,部署力量来建设和保卫战略性支援路,从北方大后方调动人力和物力为南方大前线支援。长山路——胡志明小道真正成为越南民族实力的汇聚之地,体现出我国民族对抗美救国战争取得最终胜利的意志、决心和信心。长山路——胡志明小道已进入了史册,成为越南民族在争取越南南方解放、国家统一事业中的传奇”。

越共中央委员、总政治局副主任阮仲义上将在发表主题讲话时肯定:60年前,实现党中央和中央军委关于开路支援南方革命的主张,长山路——胡志明小道逐渐形成,为具体化南方和北方两地军民“为亲爱的南方奉献一切,为打败美国侵略者牺牲一切” 的决心做出贡献。长山血脉交通系统不仅是军事和后勤的战略性运输线,而且还是我军和敌人之间的综合战场、激烈阵地,也是越南民族力量、信心及坚强不屈的斗争精神的汇聚之地,旨在争取国家独立、自由、和平及统一,同时也是越老柬三国人民团结战斗精神的生动体现。

在研讨会上发表讲话时,越共中央委员、得农省省委书记黎演肯定:长山路——胡志明小道乃至路过广德省(今为得农省)的北-南战略走廊路具有深刻的历史意义和巨大的时代意义。发挥传奇般的长山路的优良传统,重新成立15年之后,得农省党委、政府及各族军民已克服一切困难,发挥潜力和优势,努力奋斗跨越挑战,初步取得经济社会、国防安全的重要成就。

原政治学院党史科科长段玉海大校认为:长山路——胡志明小道体现出我党在部署力量和通过多种运输方式开展战斗过程中的创造性。这也是我党在战争指导工作中的新发展。长山路是一个阵地,也是一个特殊的综合战场,其编制、战斗及战斗服务等工作均按照合成兵种方式进行。在长山路上,参加战斗的力量很多,包括:运输部队、步兵、工兵、炮兵、防空、通信、军医等,其中,长山部队—— 559团是核心力量。此外,还有其他力量,如:热血青年、支前民工、交通工人及各族人民。每一个单位和力量担任不同的工作,但他们所有都是为了保障交通通畅,为战场提供充足、正确、配套的人力和物力。在长山路线上,我们已采用了多种运输方式,同时,将简陋运输方式与先进、机械的运输方式相结合,其对提高运输速度和效率起着决定性作用。长山路已成功实现了近100万吨物资和40万人的运输任务。

抗美救国战争取得胜利的重要因素

第五军区副政委、研讨会指导委员会副主任郑廷石少将在研讨会上发表报告论文时指出:由于实践的要求,长山路——胡志明小道的战略性支援路线得以成立和发展,是抗美救国战争取得胜利的重要因素。在第五军区战场上,长山路设有背篓、驮运的运输路线和机械运输路线,这些路线日益得到巩固,并一直扩大到昆崇省北边,延长至广驮西部、广南、富安、庆和、得乐等地方,沿着边界线,连接了东南部地区走廊。

昔日曾在长山“火线”上参加战斗的人民武装力量英雄、原12兵团政治副司令阮伯从少将称:1960年代初,敌人已发现了559团部队的运输路线,他们便增加了人数,加强防御力量,对559团运输力量进行了多次攻击。有时候,敌人云集6个营,密集进行攻击,攻击的时间有时延长至6个月,逼迫停止我军的运输。因此,我军要改变方向,转向了长山山脉西边。“当时,我们要面对着随时碰到各种炸弹、爆炸物、AC-130“杀人”飞机等危机,所以长山路上的人力和物力遭受巨大损伤。在长山战场上的每一个地方均有人牺牲,牺牲人数共有2万人”,阮伯从少将激动地讲述道。

在研讨会上发表总结性讲话时,黎詹上将强调,本着高度责任感,研讨会已完成了拟定的目标和要求。研讨会的各项报告论文内容丰富,并富有科学性和高质量,有助于澄清关于长山路——胡志明小道在越南民族历史上的作用和意义的相关问题和重要内容,其中包括历史性的长山路——胡志明小道战略军事运输线中的领导和指导工作、部署力量和建设阵势等内容。(完)

(蔷薇/译)