沿海经济中心的加速发展

根据农业与环境部的报告，2020-2025年间，沿海经济中心呈现出明显的崛起态势，这些区域集聚了工业、海港、物流、旅游及现代海洋服务等多元化活动。这不仅是规模的扩张，更是海洋经济发展模式在质量上的关键转型。

海防市作为海洋城市，在2020-2024年期间年均地区生产总值（GRDP）增长率达11.39%，其国际门户港口系统、沿海工业及海洋物流表现突出。广宁省在2021-2025年间年均经济增长率达10.4%，主要得益于滨海旅游业与岛屿旅游的强劲复苏，以及沿海经济区、大型港口与海洋城市基础设施的日益完善。

中部沿海地区如清化、岘港、庆和以及东南部地区如巴地-头顿（胡志明市）等地，持续保持高于全国平均水平的增长速度，形成了日益清晰的海洋增长极网络。

农业与环境部的报告同时强调：沿海增长极的形成产生了显著的辐射效应，推动了经济结构转型，衔接了海洋价值链，同时提升了海洋资源、基础设施及空间的利用效率。

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岘港市沿海区域既具渔业开发价值，又拥有巨大的旅游发展潜力（图片来源：人民军队报）

海洋经济产业向绿色可持续方向增长

在海洋经济结构中，水产业虽仍为支柱产业，但已实现从捕捞为主向养殖与负责任管理的重要转型。据农业与环境部报告，近年来渔船监控系统、产量控制及溯源体系得到更完善的同步建设，有助于减少过度捕捞，保护海洋资源，并满足日益严格的国际市场标准。

在陆地水产养殖面积日益受限的背景下，工业化海水养殖被确定为重要发展空间。越南拥有超过3260公里的海岸线、4000余座大小岛屿，众多海域具备深度、水流及遮蔽条件，适宜发展规模化工业化海水养殖。高技术海水养殖、离岸养殖及循环经济结合模式正逐步形成，为水产业开辟了新的发展路径。

越南海水养殖协会主席阮友勇副教授指出：“循环经济不仅是越南水产业实现可持续发展、深度融入国际并履行绿色增长与减排国际承诺的必然选择，更是必经之路。”这也是农业与环境部在面向2025年的各阶段报告中一贯强调的核心方向。

在海洋运输与服务领域，海运持续发挥国家海洋经济的支柱作用。根据职能部门的综合数据，2022年海运货物总量达368.6万亿吨，较2011年增长2.3倍，反映出近年来海上贸易与海洋物流的强劲扩张，为至2025年及后续阶段的沿海经济增长奠定了重要基础。

值得注意的是，海洋能源，特别是海上风电，被评估为具备战略突破潜力的领域。农业与环境部报告指出，越南属于亚太地区海上风电潜力较大的国家之一。尽管许多新项目仍处于规划、勘测阶段，但国内外投资者日益增长的关注表明，海上风电将在2025年及更远阶段成为重要的绿色增长动力。

基于科学的海洋治理是长期发展的基石

近年来海洋经济发展的一个基础性亮点，是海洋治理思维与模式的深刻转变。据越共中央委员、农业与环境部部长陈德胜同志介绍，海洋环境观测系统正朝着更现代化的方向巩固与扩展，多项重要海洋环境参数得以更高频次、更可靠地定期监测，有效服务于海洋空间规划、水文与海洋水文预报以及环境风险管控。与此同时，海洋保护工作也取得了初步显著成效。截至目前，越南海洋保护区面积约达17.4748万公顷，约占海域面积0.175%。一些采用社区参与模式的保护项目，在维护生态系统与改善沿海居民生计方面已显示出实效。

VinUni大学教育管理学院主任裴氏明红教授认为，海洋经济发展需置于与自然保护、社区生计及海洋环境长期稳定的有机关系中。这正是越南迈向现代化、具备竞争力并能更好适应全球变化的海洋治理模式的核心前提。

可以肯定，2020-2025年间取得的成果表明，越南海洋经济正从资源开发思维，显著转向基于科技与可持续的发展轨道。（完）

（范辉琼/译）