充分挖掘越南至俄罗斯铁路国际联运的潜力

研讨会以线上线下相结合的方式举行，设立100个分会场，吸引越中俄三国200名代表参加。

在研讨会上提供的内容为参会代表准确把握越南-中国-俄罗斯铁路国际联运运营情况以及这条重要铁路在当前地缘政治局势迅速变化的背景下的巨大潜力以及深化各国之间贸易合作的措施等。

参会代表普遍认为，越南-中国-俄罗斯铁路国际联运是一条潜力巨大的运输走廊。当越南成为东南亚的物流中心之时，这条国际铁路将为促进俄罗斯和东南亚之间货物运输安全创造便利的条件。

然而，由于部分原因，越南至俄罗斯国际铁路货物运输量依然处于较低水平，因此有关各方应携手推动这条国际联运铁路发展并取代出现拥挤现象的海运路线。

越南驻俄罗斯大使邓明魁（前排居中）主持研讨会（图片来源：越通社）

平均每年约有1500个集装箱通过铁路从越南运往俄罗斯。但受到经济困局的影响，2022年，越南至俄罗斯的铁路运输量减少至1015个集装箱，而2023年前10个月，越俄铁路双边货运量仅为555个集装箱。

越南驻俄罗斯大使邓明魁表示，这条国际联运铁路发展潜力巨大，而目前的困难主要具有技术性的，可以通过三边合作机制解决。

俄罗斯铁路物流股份公司越南经营发展业务负责人罗曼·安德罗波夫（Roman Andropov）先生指出，俄罗斯铁路公司（RZD）正在努力保持和增加铁路货运量。提及当前存在的问题时，罗曼·安德罗波夫先生认为，越中俄三国应携手充分利用这种运输方式在运输时间和安全性等方面的优势。

（来源：越通社）