北江省拟通过铁路向中国出口荔枝

陆岸县是北江省乃至越南最大的荔枝种植基地。2023年该县荔枝集中种植面积超过1.7万公顷。预计荔枝产量将达9.8万吨，其中，早熟荔枝约2.5万吨，收获季节从5月25日到7月底。

目前，陆岸县获得出口资格的种植区代码有88个，其中，中国35个；美国、澳大利亚、欧盟19个；日本32个；泰国2个。另外，获得包装出口资格的包装厂173家。

北江省拟通过铁路向中国出口荔枝（图片来源：越通社）

目前，陆岸县荔枝出口到世界近40个国家和地区。

促销会上，与会代表共同分享了荔枝运输、口岸通关等方面的经验，同时提出了一些有效的解决方案。

值得关注的是，今年北江省将首次通过夹（Kép）国际联运铁路站（简称：夹站）出口荔枝。

夹站地处北江省谅江县夹市镇，位于河内-同登铁路线KM68+700，可通过铁路直通中国凭祥，经友谊口岸入境中国。2023年1月，越南交通运输部颁发第42号决定（42/QĐ-BGTVT），批准夹站开发国际联运业务，夹站正式升级为铁路国际联运中心。

铁路贸易与运输股份公司Ratraco（夹站运营商）经理陈势雄表示，该公司正与有意向中国出口荔枝的企业进行合作。预计平均每天可将300吨荔枝从夹站运往中国凭祥站。铁路运输有助于缩短旅行时间，解决边境口岸拥堵问题，进而更好地确保荔枝的质量。

泰国Central Retail集团副总裁Paul Le表示，今年该集团将销售约300吨北江荔枝，将北江荔枝在该集团在越南的GO!、Big C、Tops Market等超市上架。此外，该集团还通过零售系统促进北江荔枝出口到泰国。

北江省人民委员会副主席潘世俊建议有关部门促进谈判进程，推动北江荔枝出口，同时支持开展各项贸促活动，提供各国市场信息。

潘世俊还要求陆岸县各主管单位指导各地方严格落实荔枝安全生产流程，确保荔枝质量，完善“产收销”产业链，构建“一条龙”服务，同越南铁路公司、海关、口岸管理机构、物流企业等配合，将荔枝顺利通过铁路出口到中国，减轻陆路口岸的拥堵现象。

促销会上，各家企业和合作社签署了有关在2023年及今后销售陆岸荔枝的合作谅解备忘录。

（来源：越通社）