根据计划投资司的报告显示，截至5月底，交通运输部拨款约28.6万亿越盾，完成年度计划约30%；南北高速公路东段项目拨款金额达21.075万亿越盾，其中第一阶段子项目（2017-2020）拨款金额达5.705万亿越盾，完成年度计划的33.5%；第二阶段（2021-2025）拨款金额达15.37万亿越盾，完成年计划的33.8%。

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示意图（图片来源：越通社）

据计划投资司的评价，2023年前5个月，南北高速公路子项目资金到位基本按时完成。其中，第一阶段拨款完成计划的110%，但仍有部分项目资金到位时间晚于计划，如45国道-宜山段；宜山-演州段；甘露–罗山段；演州-延滩段。

对于第二阶段的情况，到2023年5月底，到位资金仅达87.5%；其中部分项目的拨付进度晚于预期，如延滩-含宜段；含宜-永昂段；棚(Bùng)-万宁段；云峰-芽庄段。

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示意图（图片来源：越通社）

为加快拨款进度，计划投资司建议，对于已完成建设工作的南北高速公路第一阶段部分项目，投资者需要集中精力及时办理工程竣工结算流程，以加快支付进度；对在建项目，要指导承包商加快工程进度和资金到位。

2023年，政府总理向交通运输部下达了资金计划94.16万亿越盾的目标。这是交通部到目前为止获得分配的最大一笔资金。交通运输部领导和经济专家认为，完成资金支付是一项艰巨的任务，需要采取突破性举措。

（来源：越通社）