郑廷勇要求计划与投资部、财政部、自然资源与环境部和有关机构与交通运输部密切配合，加快项目建议书编制、评审的进度，并提交有关部门审议通过。

此前，为了以高速、安全的交通运输体系来满足北南轴交通沿线各大城市尤其是河内市和胡志明市两大经济中心之间的运输和互联互通需求，同时使各种运输方式协调发展，政府总理已在交通运输部建议的基础上批准了《近期到2020年，远期展望到2050年越南铁路运输交通发展战略调整方案》和对《到2020年，远期展望到2030年越南铁路运输发展总体规划》进行了相应的调整。

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附图（图片来源：越通社）

根据北南交通轴沿线高铁的发展规划，到2020年，研究兴建双轨高铁路线的方案，轨距为1435厘米；实现北南轴交通电气化，为建设运输需求大的路段，特别是将河内和胡志明市连接起来的河内—荣市、胡志明市—芽庄等路线建设准备必要条件。

从2020年到2030年阶段，兴建双轨高铁路线，轨距为1435厘米，暂时以每小时160公里至200公里运行，为未来以每小时350公里的时速运行做好准备，根据筹资能力，优先兴建北南轴上运输需求大的路段。

到2050年，力争完成北南双轨高铁全线，2050年后将按每小时350公里的时速运行。

（来源：越通社）