郑廷勇责成交通运输部主持同自然资源与环境部和有关机关配合组织展开北南高速铁路建设项目预可行性研究报告编制、审定和批准工作，其中包括项目环境影响评估工作。

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附图（图片来源：vov.vn）

此前，为了以高速、安全的交通运输系统来满足北南轴沿线各大城市，尤其是河内市和胡志明市两大经济中心之间的运输需求和互联互通，和谐发展各种运输方式，政府总理已在交通运输部建议的基础上批准《到2020年越南铁路运输交通发展战略调整方案和2050年展望》和对《到2020年越南铁路运输发展总体规划和2030年展望》进行调整。

根据北南交通轴沿线高铁路的发展路线图，到2020研究兴建双轨高铁路线的方案，轨距为1435厘米；实现北南轴电气化，为建设运输需求大的路段，特别是将河内和胡志明市连接起来的河内—荣、胡志明市—芽庄等路段建设准备必要条件。

从2020年至2030年阶段，兴建双轨高铁路线，轨距为1435厘米，眼前以一小时160公里至200公里运行，为未来以一小时350公里的时速运行做好准备，根据筹资能力，优先兴建北南轴上运输需求大的路段。

到2050年，力争完成北南双轨高铁全线，2050年后将按一小时350公里的时速运行。

（来源：越通社）