芒街市在政治经济、国防安全和外交领域上具有战略地位的口岸城市，地处北部湾经济带，是将越南和中国乃至东盟直接连接起来的重要门户。

芒街口岸经济区是越南各经济区中面积最大的，具备独特发展潜力、产业多元化、达到国家甚至国际水平，特别是在贸易和进出口领域。

在中国是越南农水产品的首要出口市场之一（占四分之一）的背景下，充分挖掘经过芒街市的进出口活动潜力和优势是广宁省实现新突破的良机。

2022年，芒街市乃至广宁省的云屯-芒街高速公路、北仑二号桥、成达内陆港（ICD）等多个重点项目和工程已竣工并高效运营，为推动各领域和产业发展注入动力。

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通过芒街国际边境口岸运输货物的车辆（图片来源：越通社）

杜文俊指出，目前芒街市正在加快北仑二号桥口岸“智慧数字口岸平台”建设进度，调动各方面资源投入口岸及接触社会是优化升级；大力推进各重点项目实施，为促进当地进出口活动发展做出贡献等。

特别是，芒街市聚焦完善北仑二号桥跨部门检查站和服务贸易区；在海安（Km3+4）通道建设国际农林水产品交易中心；与中国东兴市配合敦促在海安（Km3+4）通道安装中国检验认证集团广西公司的实验室；在海安（Km3+4）通道/东兴边贸市场建设简陋铁桥；建设北仑3号桥等。

多年来，芒街市遇到诸多困难，特别是自2020年至今，新冠肺炎疫情给该市经济社会、特别是服务、旅游、进出口等领域产生深刻的影响。

面对中国零病例政策(Covid Zero)，芒街市已加强外交工作，与东兴市商讨推进两地通关便利化的解决方案以及有效落实防疫措施等。

由于有力保护安全“绿色区域”，当地各口岸、通道的货物通关活动陆续恢复，逐渐进入稳定期并有效发挥作用等。

受新冠肺炎疫情影响两年内，2021年芒街市货物进出口额超过40亿美元，同比增长46%。

2022年货物进出口量达100万亿越盾，完成既定目标任务（250万吨）的40%。2022年货物进出口额达32.67亿美元，同比下降18%。芒街口岸吸引了310家新企业（同比下降12%），在芒街口岸办理通关手续的企业总数增至733家（同比下降32家）；缴纳国库约1.5万亿越盾，同比下降34%。

2023年，芒街市将继续采取行之有效措施保护各口岸和通道地区的安全“绿色区域”；促进当地货物、特别是农水产品进出口活动发展等。

（来源：越通社）