新丰洲大桥跨越红河,位于国道32C线上,连接富寿省逢源乡与万春乡,全长383米,两端引桥各超过110米。

该项目于2024年底被列为紧急工程开工建设,总投资超过6350亿越南盾(约合2.7亿美元),资金来自中央预算预备金,由交通运输部升龙项目管理委员会为业主,第12军团长山建设总公司承建。

leftcenterrightdel
范明政总理视察新丰洲大桥跨施工进度(图片来源:baochinhphu.vn)

截至目前,钻孔桩、桥墩、T型梁等关键工程已完成,主跨悬臂浇筑正在加紧推进,整体进度已超过75%。项目方力争在9月2日越南国庆80周年之际完成合龙。

在现场视察时,范明政高度评价国防部的紧急部署,使工期缩短了3个月并节省了大量成本。

范明政表扬中央军委和国防部的果断指挥,以及第12军团春节、节假日不间断施工的奉献精神,同时建议国防部表彰长山建设总公司,并将节省的资金用于完善与大桥相连的道路系统。范明政强调“守时者荣”,要求各方努力确保按时合龙并投入使用,方便群众出行。

随后,范明政来到大桥中央的合龙施工点,代表苏林总书记和政府对工程师、工人的辛勤付出表示高度赞赏,并鼓励大家保质保量完成工程任务。

范明政还看望并赠送慰问品给负责运营临时丰洲浮桥的第249旅工兵部队,肯定他们自旧丰洲大桥倒塌以来日夜保障交通的努力,并勉励他们继续为群众出行提供更好服务。

*当天上午,范明政还考察了老街—河内—海防铁路(富寿省段)的线路走向。

该铁路全长约419公里,起点位于老街省与中国接轨处,终点为海防市沥县站,总投资超过203万亿越南盾(约83.7亿美元)。根据国会决议,项目将于2025年12月开工,最迟2030年完工。

leftcenterrightdel
范明政还考察了老街—河内—海防铁路(富寿省段)的线路走向(图片来源:baochinhphu.vn)

老街—河内—海防铁路(富寿省段)的线路长约99公里,途经20个乡镇,需征收621公顷土地,搬迁安置1800多户居民。

范明政指出,该铁路是昆明—河内—海防经济走廊的重要战略通道,并将与中国—中亚—欧洲相连,项目越早完成,经济效益越早显现。

范明政要求富寿省单独制定征地拆迁方案,并于8月19日启动征地工作;同时要与相关部委协同,合理规划沿线车站、物流中心、内陆港和城镇,并配套建设交通连接,让投资项目效益最大化 。

*中午,范明政还考察并听取了富寿省关于修建一条长54公里公路的建议,该路连接原和平省和平坊与原富寿省越池坊。

范明政高度评价该建议,认为该线路将开辟沱江沿岸新的发展空间,尤其是在原和平、富寿、永福三省合并为新的富寿省后,更需加强交通联通。

范明政同意由建设部按高速公路标准规划该路线,并与富寿省联合立项,力争一年内完成前期手续。项目资金将通过中央与地方公共投资预算及PPP模式筹措,由富寿省作为业主单位实施。

(来源:越通社)