“让它来，决不让它走”

在童士元司令的坚决、科学指导下，559团各单位发挥各项资源和能力，建设丰富、多样、连环、稳固的运输路桥阵势，并组织力量对敌人给以致命的打击。

1971年2月初，长山司令部各单位奉命参加抗击美军伪军向老挝9号公路-南竂进军的战斗。当敌军步兵大举跟随9号公路来到长山以西时，他们的空运便准备“起飞”，童士元要求各单位、兵站：诱敌深入，准备主动攻击直升机编队。以“让它来，决不让它走”口号，使用所有武器，提升所有射程，坚决消灭敌人。前三天，敌方直升机在班东（广治）Se Pon地区满天飞，倾泻力量。我们的一些防空部队心急提出进攻。童士元坚持、平静指示各高射力量跟踪敌军一举一动，但只使用机枪，让敌人放松警惕。第四天，敌机除了倾泻兵力和武器装备。长山司令部防空部队和战役的防空火力集中打击敌人，形成了密集的防空火力网。

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童士元司令鼓励在长山火线上执行任务的部队（资料图）

在《穿越长山之路》一书中，童士元写道：美伪军在九号公路“遇难”成为欧美新闻热点。1971 年2月10日晚上9点，英国广播公司 (BBC) 在伦敦播出了新闻：越南共和军队在胡志明小道上前进，遭遇北越空前密集的防空火力网，50架直升机被击落……当时，在司令部指挥部的隧道内，官兵们都坐在扩音器旁，聆听电话机发出的命中注定的战场美妙声音。三架、五架，又八架被击落……整个指挥所大喊，就像看足球比赛那样，击球……进球！……事实上，敌机在九号线南北峰被击落的数量，比敌方供述的数量还要多出许多倍。特别是1971年2月8日至9日，长山防空部队共击落飞机50架。

名为AC-130的危险

九号公路-南竂战役结束后，敌人以突袭战略交通要道为重点，由以破坏路桥为主转变为消灭有生力量、破坏交通工具和财物。同时，改变突袭规则，将火力从B-52轰炸机和各种强击机，使用各种炸弹和子弹在黄昏和黎明进行打击车辆队形出发地点、各仓库、交通枢纽。此时战略运输线最危险的对象是AC-130飞机。

从旱季开始，敌机AC-130飞机“执勤”连夜轰炸，从航线起点一直轰炸到航线终点，尤其是九号公路的南北区域。我军车队几乎都被这只“恶鸟”袭击了，没有一辆车队不被发现，即使是去森林里或熄灯，着火的汽车数量也速增。在损坏的汽车中，60-70%是由AC-130机的战机。尽管我们采取了所有措施，包括改变驾驶规则、加强技术安全、侦察、报警和预防措施，但我们遇到的AC-130的大部分车辆都被枪击、起火或车辆损坏和驾驶员受伤。这种情况让执勤官兵携带武器弹药和汽油的情况变得焦躁不安。这对长山运输部队来说是一个不寻常的、前所未有的现象，也是长山军队建军以来最艰苦、最艰苦的时期之一。

封闭路线有效对抗敌机

面对AC-130飞机的惨烈处境，童士元派团进行调查和研究。几天后，得出了较为统一的报告：AC-130具有检测在黑暗中运行汽车的能力。它们的射程超过3公里，主要发射40毫米子弹，此外还可以使用20毫米机枪或近程导弹进行大范围杀伤。车辆队列运行时，遇到AC-130，即使灯灭了，也依然被检测到。万一车停的时间长了，发动机冷了，就检测不到了。

童士元和司令部同志就应对办法达成一致。首先，掌握敌军作战规律，掌握出击思路，调整防空火力积极打击敌机，携器材的37毫米、57毫米火炮相结合，加强疑兵，让一些旧车跑来引导敌人的火力远离车辆队形。童士元建议总参谋部增强57秘密高射炮和火箭。

童士元司令和副政委同志到32号兵站研究开辟老林树冠下的跑道。他认为，如果AC-130只在晚上工作，我们白天开车。此前，32号兵站已在老林树冠下修建了40公里的封闭道路，汽车可以在白天行驶。这辆车在白天运行但处于实验水平，因为40公里的距离不足以证明一场新的战斗。

童士元召集参谋会议，并组织封闭道路考察组从第32军区直奔越老柬边境交界处。20天后，调查组回来，大家的衣服都染红了，尘土飞扬，直奔司令办公室汇报情况。因此，在森林中修建一条800 公里长的封闭道路的计划得到了最高指挥部的批准。在施工组织方面，多点开展，多点结合，快速打通线路。施工时间主要是白天，晚上可加班。

1971年4月20日开工，至1972年1月底，全线开通。这是一条野战小路，为了长久保密，路面只设计了一条车道，尽管要绕路，但绝对不能砍树。每200米有2辆车避让，一公里有10辆车避让，十公里有36辆车连避让。如果地方平坦，做双轨，保证全团连续进出。在封闭道路上，通过3种方式组合运输：白天运送大型编队，晚上在开阔的道路上运送小分队，同时选择一些勇敢的司机组织分流，以引诱AC-130 “恶鸟”。

此后，长山司令部决定连续开展“同帅”和“平野”两个大规模运输战役。两个战役都很成功，到1971-1972年旱季结束时，我们有近2.300公里的封闭道路。封闭的道路有助于显着减少车队的损失。据统计，白天在封闭道路上行驶安全率为70-90%，在半开放和半封闭的道路上，损失比率为 20-30%，夜间行驶损坏达60-70%。

BOX：武元甲大将写道：“童士元是党、国家有才干的将军、德才兼备的领导家，胡伯伯的优秀学生……他是模范干部和党员，品格纯正，为人处事诚实，团结一致，谦虚朴实。对我来说，童士元是民族解放抗战过程中我非常相信和热爱的一位亲切同志和战友。”（完）