该论坛重点探讨亚欧供应链在全球地缘政治格局变化、多重影响叠加、新兴国家崛起以及美国关税措施外溢效应背景下的发展机遇。

意大利基础设施与交通部副部长爱德华多·里克西在论坛上发表讲话时强调，意大利港口体系在多重危机面前依然保持稳健。他呼吁同各新兴经济体建立紧密而稳定的贸易关系。

热那亚市市长西尔维娅-萨利斯（Silvia Salis）重申，应继续与中国、印度和越南等在出口方面投入巨大的国家加强合作，使作为南欧门户的热那亚成为开放、商业化和富有企业家精神的城市。她承诺，市政府将始终积极推进这一对接过程。

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在胡志明市吉莱港装卸进出口货物（图片来源：越通社）

在论坛发言中，越南驻意大利商务参赞阮秋河强调，越南高度重视同意大利的战略伙伴关系，愿进一步推动双方在物流、港口、贸易与投资等领域的深入合作。

越南目前是东南亚重要的生产与物流中心，增长潜力强劲。今年越南国内生产总值（GDP）预计将超过5050亿美元，2024年贸易总额达到7860亿美元。与此同时，越南正通过《2025—2035国家物流战略》以及一系列关键基础设施项目（如南北高速公路、隆城国际机场和多条新铁路线路）迎来更广阔的合作机遇。

阮秋河认为，凭借特别物流区域（ZLS）和自由贸易区等机制，热那亚有望成为亚洲货物进入欧洲市场的战略中转枢纽。

此次论坛进一步凸显越南在欧盟与《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成员国经济合作中的重要地位，同时巩固了热那亚作为欧洲重点物流中心的战略位置。

（来源：越通社）