杨春喧表示，谅山是陆地上最大的越中进出口货物中转站，是越南农产品出口到中国和从中国进口货物的主要门户，在推动越南-中国-东盟经贸交流起着重要作用。

为了继续提高该省各口岸货物通关能力，谅山省人民委员会已责成各厅局制定在越中边境1119-1120界碑地区和1088/2-1089界碑区 (越南)友谊- (中国)友谊关口岸国际货物运输专用上试点建设智慧口岸提案。目前，提案已基本完善并提请越南政府审批。

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谅山省人民委员会领导与中国广西壮族自治区人民政府领导互赠纪念品（图片来源：越通社）

此外，谅山省人民委员会还向政府和交通运输部递交文件，建议审议建设1.4米轨距的河内-同登铁路线，尽早与中国关系提略线连接，从而通过铁路线促进边贸活动。

谅山省领导人建议广西有关机关继续同该省配合，尽早在双方部分口岸恢复货物通关，同时为货物通关创造便利条件; 尽早举行仪式公布(越南)新清-(中国)浦寨货运专用通道成为友谊-友谊关国际口岸的通关通道。

与此同时早日恢复越南平宜-中国平宜关货物通关活动，促进将这对口岸升级为双边口岸并正式开放，促进双边旅游活动等。

广西壮族自治区人民政府主席廖品琥表示希望谅山省按照双边所签署的“框架协议”尽早展开建设智慧口岸。同时，早日建议越南政府展开建设和升级河内-同登铁路线；继续为在双边口岸的货物通关活动创造造便利条案件。

（来源：越通社）