该信息是胡志明市建设局道路运输管理室主任吴海堂于7月17日下午在胡志明市经济社会问题通报告上发布的消息。

吴海堂表示,实现100%公共客运车辆使用电力或绿色能源是由胡志明市建设局主持开展的交通工具排放控制提案第一阶段所突出的内容。

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附图

在第二阶段,咨询单位正在为合并后的新胡志明市制定排放控制提案,预计将在2025年第四季度提交市人民议会审议。在这一阶段,该提案将重点制定激励政策、优惠机制及转型路线图,以鼓励个人、家庭、合作社和企业将交通工具从使用化石燃料逐步转向使用清洁能源和绿色能源。该提案适用于出租车、网约车、客运车和货运车、私家车,以及由国家行政单位、国有企业和私营企业管理的各类车辆等。

建设局还提出实施空间规划的路线图和相关政策,包括:发展充电站、电池更换站或电动车停车点等基础设施,以保障能源供应;制定政策鼓励将老旧交通工具更换为使用电力或绿色能源的新型交通工具;同时开展监测与评估工作,计算并提出路线图与解决方案等。

截至2025年年中,胡志明市共有约960万辆摩托车和私家车,尚无包括每天从周边地区流入市区的约200万辆车辆,这对环境和空气质量带来极大的压力。(完)