越南在阿卜耶伊的印记
2026/07/29, 17:52 (GMT+7)
人民军队：在遥远的非洲阿卜耶伊地区，越南的形象已变得熟悉而亲切，给当地人民留下了积极的印象，并增进了彼此的信任和感情。
赴联合国阿卜耶伊临时安全部队（UNISFA）执行任务的越南四号工兵队，秉持“胡伯伯部队”的优良品质，凭借其胡伯伯部队过硬的素质和专业能力，不仅为这片长期饱受冲突困扰的贫瘠土地带来了新面貌，也架起了一座座传递友爱与希望的桥梁，与当地人民携手共创更加美好的未来。
第一期：在宏伟工程上留下印记
正是在这充满挑战的土地上，越南蓝色贝雷帽部队的勇气和智慧熠熠生辉。四号工兵队迎难而上，成功攻克被称为“黑色黏土”的施工难题，提前35天建成了一条全长37公里的交通路线，不仅成功完成了UNISFA特派团的一项重大基础设施建设工程，也为数万当地民众开辟了一条生命线。
85天攻克黑色黏土
这条连接阿卜耶伊和阿戈克中心地带、全长37公里的重要道路，对于整个地区的整体发展以及有效维持UNISFA特派团行动都至关重要。由于恶劣的自然条件，特别是黑色黏土和持续强降雨，这条道路在长期使用后严重损毁。
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UNISFA特派团Highway基地越南4号工兵队营区大门（图片来源：人民军队报） |
这种情况不仅阻碍了交通，还直接影响了UNISFA特派团部队的巡逻行动、后勤保障和人道主义救援工作，同时也阻碍了当地民众的出行，影响了他们的生计和日常生活。如果道路瘫痪，该地区的整个物资和食品供应链将中断，民众和当地社区将立即与外界完全隔绝。
由于这条道路具有重要战略意义，加之越南第四工兵队过硬的专业能力得到充分认可，UNISFA特派团决定将道路升级改造和维修任务交付给越南四号工兵队负责，并要求在最短时间内完工。
接到任务后，四号工兵队立即制定施工计划，调动最大人力和设备，全面施工，以加快阿卜耶伊—阿戈克公路升级改造工程建设进度。
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车辆络绎不绝，争分夺秒地驶向这条重要道路的庞大施工现场（图片来源：人民军队报） |
阿卜耶伊从未是一个宜居之地。安全局势动荡始终是一个挥之不去的威胁，但最令人疲惫的还是恶劣的自然环境。旱季漫长，工地温度经常超过50摄氏度，有时甚至酷热难耐。热风裹挟着红色的尘土，覆盖着道路。
与此同时，雨季带来持续的暴雨，导致多地发生严重洪涝，道路泥泞不堪，崎岖不平的黑色黏土令所有车辆和行人寸步难行。黏土甚至会变成塌陷坑，随时可能吞噬任何重型机械的车轮。旱季时，土壤收缩开裂，留下深深的坑洞和陨石坑。
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尽管卡车驾驶室散发着如同炉火般的热浪，四号工兵队的成员依然从早到晚坚守在工地上（图片来源：人民军队报） |
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越南官兵部队和国际友人的野外就餐（图片来源：人民军队报） |
然而，大自然的种种困难和挑战都无法击垮这片庞大工地上勤劳的建筑工人的意志和决心，他们决心征服道路，圆满完成任务。意识到这是一项艰巨的任务，四号工兵队官兵们决心秉持“战酷暑、斗风雨”的精神，组织持续不断的施工。全单位官兵们利用休息日加班加点，加快进度，力争在雨季到来之前完成道路的翻新和升级。每天早上六点，工程车辆和机械就沿着路线行进，几乎是在“与太阳赛跑”，赶在最热的时候完成任务。为了防止履带陷入厚厚的泥浆中，卡车司机必须不断改进清理泥浆和将履带包裹在轮胎上的技术。
在蓝色贝雷帽部队施工的工厂，高温加上巨型发动机散发的热量，将驾驶室变成了一个闷热的火炉。透过布满红色尘土的挡风玻璃，桥梁道路工程分队成员邓越雄少校的眼神依然闪烁着坚定的光芒。他那布满老茧的双手有节奏地转动着方向盘，换挡，将所有的精力都倾注到施工现场。
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这条至关重要的道路终于竣工，为当地居民带来了贸易和谋生的机会（图片来源：人民军队报） |
除了地形和气候条件的挑战之外，确保整个施工过程中的安全也是四号工兵队的一项严格要求。地区仍然存在诸多复杂的安全挑战，事故风险始终存在。为了确保施工人员的绝对安全，四号工兵队始终积极主动地与特派团、宪兵和地方当局力量密切协调，以掌握号安全形势和任何动态。
令人瞩目的成果超出了预期。四号工兵队仅用85个昼夜就完成了一条全长37公里、宽10-14米的道路，比特派团的计划提前完工35天。经过多天在建筑工地烈日和尘土下的辛勤劳动，再加上工兵部队坚定不移地征服自然、以最高质量完成任务的决心，越南蓝色贝雷帽工兵部队的劳动成果确实值得骄傲。
越南工兵部队表现卓越！
阿卜耶伊至阿戈克公路的建成使阿卜耶伊焕然一新，并彻底改变了该地区的交通状况。
在公路通车仪式上，联合国阿卜耶伊安全部队（联阿安全部队）指挥官Ganesh Kumar Shrestha少将高度赞扬，并对越南四号工兵队的能力表示赞扬。他不仅赞扬了越南工兵队的高超技艺和高度责任感，还对其创新且专业的施工方法给予了积极评价。
阿卜耶伊至阿戈克公路施工项目分为三期阶段建设，秉承“胜利开路”的传统，越南工兵部队在这个庞大的工厂上取得了令人瞩目的成就。在完成因自然灾害严重损毁的路面平整和修复阶段后，下一个极具挑战性的阶段是将路基抬高50厘米，这需要大量的土方和沙土，大概约近15万立方米。第三阶段包括铺设路面，并覆盖一层20-30厘米厚的碎石层。这些阶段的施工无缝衔接且争分夺秒，确保每个路段都得到牢固密封，从而提高承载能力，并防止在突发降雨时发生山体滑坡。
为表彰越南四号工兵队的突破性贡献，Ganesh Kumar Shrestha少将肯定道：“自2011年特派团成立以来，这是维和部队为当地社区实施的规模最大、意义最为深远的一项工程。这条道路的竣工是一项前所未有的成就，它为区域基础设施互联互通开辟了新的机遇，并增强了该地区的安全。越南四号工兵队展现出的专业能力和不懈努力，完全称得上是最优秀的。”（未完待续）
（青香/译）