黎明慨表示,如果要长远发展,企业必须有一个可持续的基础,必须在供应链中建立起投资者、群众、司机与合作伙伴之间的关系和信任。因此,Grab集团应进行技术改进和创新,并拥有适当有效的管理形式,实现集团、劳动者和群众,甚至是新加坡和越南之间的利益共享。

提到Grab(越南)公司对两轮车服务征收“夏季附加费”引起用户强烈抗议一事,黎明慨指出,Grab在共享经济领域运营,涉及的人很多,尤其是中小型企业、弱势劳动者,因此,除了积极参与数字化转型和支持在越南初创企业之外,Grab还需要注意“利益共享”原则。

leftcenterrightdel
越南政府副总理黎明慨会见Grab联合创始人兼首席执行官陈炳耀(图片来源:越通社)

黎明慨对过去,Grab与越南工商银行(Vietinbank)、计划与投资部、农业与农村发展部、越南合作社联盟的有效合作表示认可,并建议继续开展这些合作活动,为集团带来效益。

谈到越新战略伙伴关系在经贸投资等领域蓬勃发展时,黎明慨表示,尽管受新冠疫情冲击,但两国双向贸易额仍积极增长(2021年达83亿美元,增长23%;2022年上半年达47.5亿美元)。新加坡以在越南投资项目2934个,注册资金达698.6亿美元,成为越南在东盟内最大投资来源国,在对越南投资的139个国家和地区中位居第二。2022年上半年,新加坡以投资注册总额41.3亿美元,在对越南投资的84个国家和地区中位居第一。

黎明慨表示,数字化转型和数字经济是东盟,特别是越南经济合作的重中之重。作为一家总部设在东盟成员国之一的新加坡的企业——Grab拥有比其他公司更有利的条件。越南欢迎并鼓励集团的合作计划,以支持数字化转型、数字经济发展和普惠金融。作为国家最高行政机关,越南政府愿意按照法律规定,妥当解决企业面临的困难和问题。

陈炳耀表示,全部“夏季附加费”收入都支付给司机,目的在于让更多司机出来工作,并更好为客户服务。

作为一家美国上市公司,Grab的财务非常透明。 Grab将越南视为一个年轻市场,着眼于长远的未来,并正在与越南合作伙伴合作制定市场战略。自2014年以来,该集团及其合作伙伴已在越南缴纳2.7万亿越盾的税款。

(来源:越通社)