根据决议草案，建设现代、配套的新铁路线，旨在满足国内运输以及与中国的国际联运需求，为促进经济社会快速可持续发展注入强劲动力，发挥老街-河内-海防经济走廊的优势，确保国内和国际铁路网络的有效对接，保障国防安全，促进融入国际进程，保护环境，应对气候变化，促进国家工业化现代化进程，推动越共十三大决议文件落地生根等。

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会议场景（图片来源：越通社）

起点为新老街站与中国河口北站之间的跨境铁路连接处，终点为沥县码头，主干线全长约390.9公里，3条支线长约27.9公里，途径老街、安沛、富寿、永福、河内、北宁、兴安、海阳、海防等9个省市。

投资规模方面，新建1条轨距1435毫米的客货两用电气化铁路；其中老街梅站至南海防站正线设计时速160公里/小时，穿越河内枢纽区段设计时速120公里/小时，连接区段及支线设计时速80公里/小时。

该项目采用电气化铁道技术，确保现代、同步、安全和高效。该项目使用中央预算内投资资金以及其他合法资金。

实施进度方面，2025年编制可行性研究报告，力争2030年基本竣工。

*在第九次特别会议期间，2月19日上午，越南国会在会堂召开全体会议，表决通过若干法律和决议。

国会表决通过的决议包括：关于投资建设老街—河内—海防铁路项目的投资政策；关于试点实施河内市和胡志明市城铁网络的若干特殊机制和政策的决议；关于宁顺核电站建设的特殊机制和政策的决议；关于对母公司越南高速公路发展投资总公司（VEC）2024-2026年期间追加法定资本的投资方案以及关于对位于河内市还剑郡黎石街2号的国家主席办公厅进行修缮、升级改造、新建的紧急措施和解决方案的决议；关于处理与国家组织机构调整相关问题的决议；关于2025年经济社会发展计划，其中将经济增长率设定为8%以上的补充提案的决议；关于试行破解科技创新活动瓶颈若干政策的决议。

国会表决通过了《法定规范性文件颁布法》（修正案）；《地方政府组织法》（修正案）等法律。

根据议程，在国会完成第九次非常规会议全部议程后，国会主席陈青敏将致闭幕辞。

闭幕会将进行现场直播，供选民和公众关注。

（来源：越通社）