越南第十五届国会第八次会议：讨论高铁项目投资政策

下午，国会听取了关于《国会和人民议会监督法》部分条款的修改补充法草案的审查报告。

随后，国会在大厅讨论了关于南北高铁投资政策的议题。

越南第十五届国会第八次会议场景（图片来源：越通社）

根据政府的呈文，投资目标是建设一条高速铁路，以满足运输需求，优化和可持续调整北南走廊交通运输市场结构，推动经济社会发展，为国防安全提供保障。

政府建议建设一条轨距1435毫米的新的电气化双轨铁路，设计时速为350公里/小时，轴重为22.5吨/轴；主线长度约为1541公里，设有23个客运站和5个货运站。

关于该项目的实施进度，该项目将于2024年第四季度提请国会审批；在2025年至2026年期间完成可行性研究报告和总体技术设计（FEED）的审批； 2027年开始实施征地拆建、招标和开工建设，力争在2035年基本完成全线建设。

项目的初步投资总额约为1.7万亿越南盾，项目造价约为4370万美元/公里。为了确保项目按计划完成并尽早完工，项目提出了19项特殊政策。

根据经济委员会的审查报告，在近年来债务和公共债务增加的背景下， 2025年政府偿债义务将占国家财政收入的24%，接近法定上限（25%）。

因此，审查机构建议政府具体评估该项目对国家财政赤字、公共债务以及中长期偿债能力的影响；严格遵守公共债务安全指标，以确保国家财政安全，避免给今后带来偿债压力。

2024年11月20日下午，国会还就调整隆城国际机场项目投资政策进行讨论。

（来源：越通社）