据《日经亚洲评论》报道，Gemadept目前拥有6个港口，处理170万个集装箱，占越南市场份额的10％以上。与此同时，住友正在河内郊区管理三个工业园区和一个物流基地。通过这笔交易，住友希望建立一个连接工厂和港口的物流系统，服务于在越南制造的货物出口活动。

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附图（图片来源：越通社）

除了收购Gemadept的股份外，住友还将开发一种移动应用程序，允许集装箱司机预先登记在港口装卸货物的时间并处理其他文书工作。目前，在海防港，司机们通常需要1到2个小时等待货物装卸。而在日本，铃与已将这个等待时间缩短到大约12分钟。因此，铃与打算在越南采取日本的做法。

据估计，每年约有1400万箱货物运往越南。到2025年，该数字可能将增加到2300万个，年均增长率为7%。住友的一位官员还表示，由于美中贸易战，运往越南的集装箱数量将继续增加。

（来源：越通社）