据悉,Huoei Crystal号船上有18名越南国籍的船员,其主管公司是海防Inlaco公司。12月1日7时30分(越南时间),在从俄罗斯航行 到日本的过程中,经过日本、韩国和朝鲜的海域交界处时,一名船员失踪,海水浸入货舱内。

此后,该船失联。海防Inlaco公司已向中心发出紧急求救电报,请求救援。

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Huoei Crystal号船(图片来源:人民军队报)

接到紧急求救电报后,中心已主动同日本、韩国、朝鲜民主主义人民共和国的相关职能力量取得联系,请求救助。

截至12月1日19时,各方力量派出了巡逻船、大型搜救船参加营救活动。

发现俄罗斯籍的Region 87号船在附近海域活动时,日本的海岸防卫力量与该船联系,要求赶往事发海域,参加搜救活动。

12月1日20时30分,Region 87号船发现幸存的17名越南船员正在救生筏上漂流。然而,因恶劣天气条件,营救活动无法顺利展开,Region 87号船被要求继续维护现场,为救生筏上的人员提供安全保障。

截至12月2日2时16分(越南时间),韩国的搜救船已抵达事发海域,并成功营救了Huoei Crystal号船上的17名船员,将他们送到韩国的Dong-hae海港。寻找一名失踪船员的活动仍在继续展开。

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Narimoto Maru号船(图片来源:人民军队报)

*12月1日17时5分,伯利兹籍的Narimoto Maru号船及船上18名船员(其中有5名越南船员)在从马来西亚至中国台湾的航程中,经过距离富贵岛以东北方向50海里的海域时,船体倾斜了30度角。接到紧急求救电报后,越南航海搜救协调中心主动同遇险船联系,但未成功,当时海上刮起了东北风,风力6-7级,阵风8级。

知道这事故有可能造成致命的威胁,中心发出了通报,要求在附近海域行驶的船只参加营救活动。中心还调动了SAR 413号船和CSB 6011号船赶往现场参加搜救工作。

中心还同中国香港、新加坡的职能力量取得联系,请求帮助。中心还要求在附近海域活动的Rita M号船,Mathiide Maersk号船及Wan Hai 126号船提供支援。

截至12月1日21时30分,丹麦籍的Mathiide Maersk号船发现了遇险船并成功营救了船上的18名船员。预计,12月3日上午,这些船员将被送到马来西亚,移交给各职能机关。(完)

(范辉琼/译)