据悉，从2016年12月正式开工以来，老挝-中国铁路全线的75个隧道中，已挖掘51个隧道。 

leftcenterrightdel
附图（图片来源：越通社） 
拉塔那玛尼表示，该铁路投入运营后将有助于推动老挝的贸易、投资和旅游等领域的发展，同时为该国劳动者创造就业机会，从而为改善该国人民生活水平做出贡献。 

老中铁路北起两国边境磨憨-磨丁口岸，南至万象，全长400多公里，其中62.7％以上路段为桥梁和隧道，设计时速160公里，全线32个车站。这条铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接联通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准和使用中国设备。

（来源：越通社）